کلینیک تخصصی خرید اینترنتی پمپ آب سانتریفیوژ یک طبقه و چند طبقه از طریق این مرکز راه اندازی شده است. آیا شما هم در خرید پمپ به افراد غیر متخصص برخورده اید؟ آیا برای اینکه نمیدانستید باید یک پمپ آب مناسب را از کجا خریداری کرد هزینه های اضافی پرداخت کرده اید؟ اگر شما هم این مشکلات و دیگر دغدغه های خرید را داشته اید تا پایان با ما همرا باشید.
شرکت آسیا پمپ کلینیک اینترنتی تخصصی برای خرید انواع پمپ گریز از مرکز و فشار قوی با این هدف که بتواند نیاز مشتریان را در سریع ترین زمان و مطمئن ترین شکل با در نظر داشتن کاهش هزینه ها برطرف کند راه اندازی کرده است.در این مرکز انواع پمپ گریز از مرکز حلزونی با آبدهی مختلف و نیز پمپ فشار قوی موجود می باشد.شما می توانید از مشاوره رایگان در این کلینیک استفاده کرده و سپس اقدام به خرید نمایید.
انواع مختلف پمپ های انتقال سیال
پمپ ها به طور کلی در دو نوع
- جابجایی مثبت و
- توربو پمپها یا پمپ های جنبشی قرار می گیرند.
- پمپ های جابجایی مثبت خود به دو نوع گردشی و رفت و برگشتی تقسیم می شوند.
- توربو پمپ ها نیز به پمپ های سانتریفیوژ، نیمه سانتریفیوژ و پمپ محوری تقسیم می شوند.پمپ سانتریفیوژ بر خلاف پمپ جابجایی مثبت محدوده ی وسیعی از هد و دبی را پوشش می دهد.
مهم ترین مزایای پمپ آب سانتریفیوژ نسبت به دیگر پمپ ها
- انتقال قدرت بالا در حجم وزن کم نسبت به سایر پمپ ها
- بازده بالا
- عدم نیاز به تبدیل حرکت دورانی به رفت و برگشتی
- قیمت ارزان دستگاه پمپ نسبت به قدرت مفیدی که تولید می کند
- مداوم بودن تبادل انرژی بین پمپ و سیال
معایب و اشکالات متداول در پمپ های گریز از مرکز و روش تعمیر و نگهداری آنها
در حالت کلی می توان اشکالات عمده پمپ های گریز از مرکز را به شکل زیر دسته بندی کرد.
- مایع از پمپ خارج نمی شود.
- فشار مایع خروجی کافی نیست.
- فشار ورودی مایع کم است.
- لرزش بیش از حد پمپ
- پمپ بیش از حد گرم می شود.
اما روش تعمیر اشکالات و رفع عیب کردن از آنها به شرح زیر می باشد.
- وقتی مایع از پمپ خارج نمی شود باید موارد زیر بررسی کرد.
- پمپ هواگیری نشده
- ارتفاع مکش پمپ خیلی زیاد است.
- فیلتر ورودی دچار گرفتگی شده است.
- چشمه پروانه دچار گرفتگی شده است.
- سرعت دورانی پمپ خیلی کم است.
- پروانه از محور جدا شده است.
۲٫ فشار مایع خروجی کافی نیست.
- سرعت دورانی پمپ خیلی کم است.
- مقداری هوا و گاز در مایع وجود دارد.
- حلقه های سایشی فرسوده شدند و فاصله بین آنها زیاد شده است.
- چشمه پروانه دچار گرفتگی شده است.
۳٫ فشار ورودی مایع کم است.
- ارتفاع ورودی برای پمپ خیلی زیاد است.
- کاهش ارتفاع مایع در مخزن ورودی
- گرفتگی فیلتر ورودی
- خرابی شیر ورودی
- وجود گاز همراه با مایع
- نشتی در مسیر ورودی
۴٫ لرزش بیش از حد پمپ
- پمپ دچار کاویتاسیون شده
- نامیزان بودن کوپلینگ ها
- نامناسب ودن محل نصب پمپ و محکم نبودن آن
- محکم نبودن پروانه روی محور
- عدم بالانس روتور
- خمیدگی محور
- مسدود شدن خروجی پمپ
- بیش از حد بودن فاصله یاتاقان و محور
- رسیدن به سرعت بحرانی
۵٫ پمپ بیش از حد گرم می شود.
- مایع درون پمپ کافی نیستو یا هوا در مایع است.
- خروجی پمپ بسته است.
- نرسیدن روغن به یاتاقان
- سفت بودن بیش از حد پیچ های پمپ
- کم بودن فاصله بین حلقه های سایشی
۶٫ یاتاقان پمپ بیش از حد گرم می شود.
- نرسیدن روغن کافی به یاتاقان ها
- اشکال در سیستم خنک کنندگی یاتاقان ها
- کم بودن فاصله بیش از حد یاتاقان و محور
- اشکال در حلقه های روغن رسان
- کمبود روغن یاتاقان و یا آلودگی روغن
